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广西甲醇批发环保清洁燃料迎发展良机

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广西甲醇批发环保清洁燃料迎发展良机

发布日期:2017-07-06 作者: 点击:

2015京津冀醇基清洁燃料研讨会暨甲醇锅炉(船舶)专题会议最近在河北石家庄召开。这次会议上,与会专家主要讨论了醇基燃料使用现状、存在问题及发展前景,其中,甲醇汽车甲醇锅炉就是这次研讨会的重要议题之一。

安全性更高:甲醇的安全性优越。《甲醇时代》主编、甲醇经济战略发展联盟秘书长张二红列举了一组数字阐述了甲醇的安全性。它将天然气、煤油、汽油、液化气、甲醇依次排序,最小爆炸极限排序从低到高依次是煤油0.6、汽油1.4、液化气1.5、天然气4.4、甲醇6,其中甲醇的爆炸极限最高,其相对煤油、汽油、天然气来说更为安全。“燃点温度从低到高是煤油210℃、汽油280℃、甲醇455℃,甲醇的燃点要明显高于汽油,可见甲醇相对汽油要安全许多。”张二红表示,“目前,在京津冀地区还没有发生过醇基燃料发生爆炸事件。”事实上,甲醇不仅安全系数高,而且还清洁环保,目前政策层面对汽车尾气排放标准日趋严格规范,甲醇的优势或将进一步得以展现。


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清洁优势显著:根据国家发改委能源[2015]974号文,《加快成品油质量升级工作方案》要求:将全国供应国五标准车用汽、柴油的时间由原定2018年1月1日提前1年。2017年1月1日起,全国全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)。同时停止国内销售低于国五标准车用汽、柴油。在这个大背景下,炼厂企业正在通过加氢来提升油品质量,有些企业用甲醇制氢、有些企业用煤制氢,成本虽升,但辛烷值却下降了,对一些炼厂来说,困难很大。按照张二红的分析,到2019年若全国范围内执行国四标准,这些炼油厂会更加困难。张二红表示,以甲醇为原料,经过烃化、叠合、异构等过程合成出的烃燃料,不含硫、氮、重金属及多环芳烃,燃烧产物主要是水蒸气和二氧化碳、无残渣残夜污染物排放,比石油液化气、柴油等燃料低80%以上,可以达到国五、国四标准,而且辛烷值较高,不仅可以弥补石油基汽、柴油的不足,还可以降低汽车尾气和锅炉对环境的污染。

中国生产甲醇优势明显:中国工程物理学会副理事长姚春德看,中国推广甲醇汽车甲醇锅炉具有很强的优势,因为中国生产甲醇的原材料极为丰富。“我国煤炭资源丰富但质量不高,所产的煤有一半是劣质煤,这部分什么也不能做的劣质煤,完全可以作为生产甲醇的原材料。”

通过2015京津冀醇基清洁燃料研讨会暨甲醇锅炉(船舶)专题会议,甲醇燃料最大优势在于可以规模化生产且清洁安全。但在国内目前应用范围相对较小,市场接受度不高。原因在于社会对甲醇燃料的认识不足。中国工程物理学会副理事长姚春德说,很多人对甲醇能否作为燃料使用存在怀疑,也有人认为它易燃易爆很危险,事实上甲醇是非常好的替代能源。国家政府的支持和鼓励是最有说服力的。此外,完善广西甲醇批发及甲醇燃料领域相关的企业标准、行业标准以及国家标准,同时应该加强政府有关部门与专业机构在甲醇及甲醇燃料方面知识的培训,只有从根本上扭转对甲醇的偏见,甲醇燃料才会真正得到发展。

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